Já era tempo de aligeirar um pouco a pressão da pandemia da Covid-19... E retomo aos temas "banais" com o regresso do icónico e renovado "Pão de Forma".
A Volkswagen comunicou ter electrificado o lendário “Pão de Forma” numa operação que classifica como a combinação de um clássico da década de ‘60 com um sistema de propulsão eléctrico de 2020. O e-Bulli, tal como é denominado pela marca automóvel alemã, recebeu sistemas de cadeia de tracção dos veículos eléctricos mais recentes da Volkswagen que foram instalados no modelo T1 Samba Bus produzido em 1966, restaurado de forma abrangente.
O e-Bulli possui um motor eléctrico de 61kW que lhe permite alcançar uma velocidade máxima de 130 km/h, valor superior aos 105 km/h do T1 original. E tal como acontecia no motor boxer de 1966, a combinação da caixa de velocidades e do motor eléctrico estão integrados na traseira do veículo. A alimentação da tracção eléctrica, por seu turno, é assegurada por uma bateria de iões de lítio, com uma capacidade útil de 45 kWh, oferecendo uma autonomia de até 200 quilómetros. E graças ao carregador CCS, o e-Bulli pode ser carregado em postos rápidos com uma potência de 50 kW, sendo possível recuperar até 80% da capacidade da bateria em apenas 40 minutos, o tempo de um café demorado.
"Começou com a ideia aparentemente audaciosa de mudar um histórico Bulli para um sistema de transmissão que produz zero emissões na estrada, a fim de alinhá-lo aos desafios de uma nova era", explica o fabricante alemão. “Para esse fim, engenheiros e projectistas formaram uma equipa, juntamente com especialistas em sistemas de activação dos componentes do grupo Volkswagen e da empresa eClassics, especializada em conversões de carros eléctricos”.
A imagem exterior do veículo inclui uma pintura em dois tons – Energetic Orange Metalic e Golden Sand Metalic Matte – ao que se juntam novos faróis redondos em LED com luzes de circulação diurna. A parte traseira inclui indicadores de carregamento em LED, que assinalam a percentagem remanescente para o carregamento completo da bateria. Tal como no exterior, também no interior o Volkswagen e-Bulli tenta manter-se fiel ao modelo original. Assim, seguindo a linha retro, oferece lotação para oito ocupantes. Os bancos destacam-se como uma das novidades, agora estão disponíveis em duas cores: Saint Tropez e Saffrano Orange. Na consola central entre os bancos da frente está a nova alavanca da caixa automática e um botão para ligar e desligar o motor eléctrico. O piso possui revestimento em madeira, tal como o chão de um iate.
Num tablet localizado na consola do tecto, o condutor tem acesso a um conjunto alargado de informações, que também estão disponíveis online através do sistema “We Connect” da Volkswagen, designadamente o tempo de carga remanescente, autonomia, quilómetros percorridos, tempos de viagem, consumo de energia e recuperação da mesma. Os dados podem ser consultados num portal web, através de uma App para smartphone ou de um computador.
Este novo “Pão de Forma” eléctrico era para ter sido apresentado mundialmente no Techno Classica 2020, porém o evento que se iria realizar na Alemanha acabou por ter de ser adiado devido ao novo Coronavírus. Agora, resta esperar pela altura ideal em que se possa viajar novamente e em segurança, para desfrutar deste icónico veiculo, agora em versão eléctrica, da marca germânica.
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